נגרר חצי קירור הוא אחד הציוד החשוב ביותר בתהליך ההובלה של שרשרת הקרה. בעת הבחירה, בדרך כלל ניתן להתחיל עם שלדת הקרוואן, תא הבידוד ויחידת הקירור
1. בחירת השלדה
באופן כללי, יש לקחת בחשבון את סוג ואיכות הסחורה המובלת, כמו גם את נפח תיבת המטען המבודדת, כדי לקבוע את טונוס השלדה. יחד עם זאת, יש לקחת בחשבון את יכולת הנושא העומס, צריכת הדלק, תקני הפליטה וגורמים אחרים של השלדה; בנוסף, בשל העובדה שהסחורות המועברות על ידי נגררים למחצה בקירור בדרך כלל אינן ניתנות לניתוק למשך זמן רב, אם כי מצוידים בציוד קירור, הם עדיין צריכים להיות מועברים במהירות ליעדם. אם יש תקלה בכביש, היא יכולה בקלות לגרום לסחורות המובילות להתדרדר ולסבול הפסדים עצומים. לפיכך, יש לקחת בחשבון את אמינות השלדה.
2. בחירת תיבה
גופו של נגרר חצי קירור צריך להבטיח ביצועי איטום טוב ובידוד תרמי. בעת בחירת הגוף, יש לשים לב לספיגת המים, יכולת הנשימה, המוליכות התרמית של החומר, עמידות בפני קורוזיה וכו '; ונדרש שלבקתה יציבות טמפרטורה טובה ולא יכול להשפיע על ביצועים אחרים כתוצאה משינויי טמפרטורה.
כמו כן, לסוגים שונים של טובין יש דרישות שונות לתא המטען, כגון ווים בהתאמה אישית בתוך התא עבור נגררים למחצה בקירור המובילים בשר טרי; למשלוח לסופרמרקטים, נדרשים משאיות בקירור רב טמפרטורות.
3. בחירת יחידת הקירור
יחידות קירור מחולקות ליחידות עצמאיות ויחידות לא עצמאיות, כאשר יחידות עצמאיות בעלות מקורות כוח נפרדים; יחידות לא עצמאיות מונעות על ידי שלדת המכונית והן זולות בהרבה מיחידות עצמאיות. בבחירתו, זה מבוסס בעיקר על צרכי תחבורה: להפצה למרחקים קצרים בין אזורים עירוניים או מחוזיים, מומלץ להשתמש ביחידות לא עצמאיות, הזולות יותר; להובלה למרחקים בינוניים עד ארוכים, מומלץ לבחור יחידה עצמאית.
