למכליות נפט עם מיכלי סגסוגת אלומיניום יתרונות רבים:
1. ניתן למשוך את אותו דגם מכוניות יותר עם טנקי סגסוגת אלומיניום. גוף המיכל של מכלית שמן סגסוגת אלומיניום עשוי מסגסוגת מגנזיום אלומיניום, בעלת צפיפות חומר נמוכה יחסית. לכן טנקים מאותו נפח הם קלים יותר במשקל בהשוואה לפלדת פחמן. נטילת משאית מכלית נפט של 28 קוב מארבע הראשונות לששת ימי השחרור השנייה כדוגמה, אם חומר מיכל סגסוגת אלומיניום משמש לייצור, משקל המדרכה של משאית זו הוא כ -11 טון; אם חומר פלדת פחמן משמש לייצור, משקל המדרכה של רכב זה יכול להגיע ל 13 טון. במקרה בו המשקל הכולל של ארבעת רכב הציר הוא עד 32 טון, ככל שמשקל המדרכה גדול יותר, כך יכולת העומס המדורגת קטנה יותר.
2. מיכלי סגסוגת אלומיניום אינם מחלידים ואינם מזהמים מוצרי שמן. בשל התגובה הכימית בין אלומיניום לחמצן, נוצרת תחמוצת אלומיניום, הנקראת חלודה אלומיניום. חלודה אלומיניום דקה מאוד, עם עובי של עשרת אלפים אלפים בלבד מילימטר, אך היא קשה מאוד ועמידה בלאי. הוא דבק מקרוב על פני האלומיניום, ומונע את האלומיניום בפנים לבוא במגע עם האוויר החיצוני ומונע עוד יותר חלודה של האלומיניום. אז מיכלי סגסוגת אלומיניום לא יזהמו את הנפט במהלך ההובלה, ולא יהיו זיהומים שיוצרו במהלך הובלת נפט.
3. משאיות מכליות שמן סגסוגת אלומיניום יש מרכז כוח יחסי נמוך יותר בגלל גופם הקל, מה שהופך אותן לבטוחות ויעילות יותר בדלק. צפיפות חומר מיכל סגסוגת האלומיניום היא 2.72 גרם/ס"מ 3, וצפיפות חומר מיכל פלדת הפחמן היא 7.85/ס"מ3ו תחת אותו נפח, משקל פלדת הפחמן הוא כמעט פי שלושה מזה של מיכל סגסוגת אלומיניום. בשל המשקל הקטן של מיכלי סגסוגת אלומיניום, מרכז הכובד בטוח יותר לנהיגה מאשר משאיות מיכלי פלדת פחמן, ובו זמנית, בגלל המשקל המופחת של הרכב כולו, הוא יעיל יותר בדלק. יתר על כן, לטנקים של סגסוגת אלומיניום יש מוליכות תרמית וחשמלית טובה יותר, והם מועדים לשחרור חשמל סטטי. כאשר הטנק מתנגש עם חפצים חיצוניים, ניצוצות לא ייווצרו, מה שמקטין את האפשרות לאש.
4. הערך הנותר של משאיות מיכל סגסוגת אלומיניום מוטות הוא גבוה יחסית. מחיר הרכישה לחומרי סגסוגת אלומיניום גרוטאות הוא 3 יואן/ג'ין, ואילו מחיר הרכישה של גרוטאות חומרי פלדת פחמן הוא 1 יואן/ג'ין, שהוא פי שלושה מחומרי פלדת פחמן.
