גובהו של נגרר למחצה הוא בדרך כלל סביב 1.5 מטר. על פי הדרישות הלאומיות, גובה הרכב כולו לאחר העמסה אינו יכול לעלות על 4 מטרים, וגובהו של הנגרר למחצה עצמו תלוי בדרך כלל בגובה מושב המתיחה הקדמית.
בנוסף, לאורך ורוחבו של הנגרר למחצה יש גם מגוון של מפרטים. האורך הכולל של נגרר חצי רגיל לא יעלה על 16.5 מטר, מתוכם האורך המרבי של חלק הקרוואן הוא 13 מטר, והגובה והרוחב הם 4 מטרים ו -2.5 מטר בהתאמה. עבור נגרר חצי קופסה סגורה, הגבול העליון של האורך הכולל הוא 18.1 מטר, אורך הקרוואן יכול להגיע ל 14.6 מטר, והגובה והרוחב הם 4.2 מטר ו -2.55 מטר בהתאמה. יצרנים שונים עשויים לאמץ תקני ייצור שונים במהלך תהליך הייצור, כמו רוחב של 2.55 מטר, 2.8 מטר ו -3 מטרים.
נגררים למחצה יעילים וחסכוניים בתחבורה, שיכולים לשפר את היתרונות הכלכליים המקיפים של הובלת דרכים ולהפחית את עלויות ההובלה וצריכת הדלק. יש לו מגוון רחב של שימושים והוא מתאים להובלת סוגים שונים של סחורות כמו סחורות גדולות וסחורות טריות.
